气缸出现内、外泄露的现象，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或者损坏，气缸内有杂质以及活塞杆有伤痕等造成的，所以，当气缸出现内外泄露的时候，应该重新调整活塞杆的中心，以活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否，以执行元件润滑良好，当密封圈和密封环出现磨损或者损坏的时候，需要及时更换，若气缸内存在杂质，应该及时进行，活塞杆上有伤痕，应该换新的气动插板阀

　　2、气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或者活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足或则缸内有冷凝水或者杂质等原因造成的，对此，应该 调整为活塞杆的中心，检查油雾器的工作是否，供气管路是否被堵塞，当气缸内存有冷凝水和杂质时，应该及时

　　3、气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或者调节螺钉损坏所致，此时，应该更换密封圈和调节螺钉损坏所致，此时，应更换密封圈和调节螺钉

　　4、气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或者缓冲机构不起作用而造成的，对此，应调整活塞杆的中心位置，更换缓冲密封圈或者调节螺钉